де РФ зосередила новий шлях постачань

Після неодноразових українських атак на Керченський міст, яким йшло постачання для російських військ у Криму та на півдні України, Москва перейшла до використання сухопутних маршрутів на окупованій частині сходу України.

Про це пише британське видання The Independent.

Відсутність руху на Керченському мосту

Аналітики найбільшого приватного розвідувального агентства України Molfar (Мольфар) проаналізували супутникові знімки компанії Maxar, на яких видно, що на незаконно побудованому Керченському мосту практично немає руху транспорту. Залізничною гілкою мосту вже понад три місяці не ходять військові вантажні поїзди.

Останній російський вантажний поїзд, що перевозив близько 55 вагонів із пальним, помітили на мосту 29 лютого 2024 року.

Аналітики OSINT-агентства Molfar зазначили, що в березні та квітні на мосту не зафіксували жодного руху російської військової техніки.

Росія різко скоротила використання мосту після того, як 17 липня 2023 року Україна атакувала його й пошкодила частину дорожнього полотна та залізничну лінію.

Атаки на Керченський міст

Уперше Україна атакувала Кримський міст 8 жовтня 2022 року. Тоді вдалося зруйнувати один автомобільний проліт і сильно пошкодити залізничне полотно.

За словами голови СБУ Василя Малюка, до атаки 17 липня Росія щодня пропускала через міст понад 40 поїздів з озброєнням. Після рух скоротився до чотирьох пасажирських поїздів і одного вантажного поїзда загального призначення на день.

Президент України Володимир Зеленський, а також вище військове командування та експерти називають Керченський міст законною військовою ціллю.

– Це маршрут, яким війна забезпечується боєприпасами, і це відбувається щодня. І це мілітаризує Кримський півострів, – сказав Зеленський.

Росія збільшила сухопутні перевезення

РФ збільшила вантажоперевезення через Ростовську область, повідомив The Independent генеральний директор компанії Мольфар Артем Старосек.

За його словами, тепер Києву слід звернути увагу на окуповані Мелітополь, Бердянськ і Маріуполь, де Росія прокладає нові залізничні лінії, щоб з’єднати ці окуповані регіони з Кримом і материковою Росією.

Нова залізнична лінія пролягає від Якимівки, що біля Мелітополя, далі до Бердянська та Маріуполя, а потім до Ростова-на-Дону.

Ймовірно, що окупанти цією залізницею забезпечуватимуть свої підрозділи під час нового наступу, який очікується влітку.

Залізничне полотно включає 63 км нових шляхів і близько 140 км відновлених шляхів. Перший вантажний поїзд гілкою росіяни пустили в березні. Очікується, що будівництво завершать до кінця року.

Старосек вважає, що Україні слід зосередитися на таких сухопутних маршрутах окупантів, як ця залізниця, ніж витрачати ресурси на Кримський міст.

Якщо побачили помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl+Enter.