Великі нафтові порти Китаю закрили вхід для танкерів тіньового флоту РФ – Reuters

Shandong Port Group заборонила танкерам, що перебувають під санкціями США, заходити у свої порти в східній китайській провінції. Там розташовано безліч нафтопереробних заводів, які є найбільшими імпортерами нафти з країн, що підпадають під американське ембарго. 

Про це інформує Reuters.

Китайські порти закрили вхід для танкерів тіньового флоту РФ

Компанія Shandong Port Group контролює великі порти на східному узбережжі Китаю, включно з Циндао, Жічжао і Яньтай, які є основними терміналами для імпорту санкціонованої нафти.

Торік провінція Шаньдун імпортувала близько 1,74 млн барелів на добу (б/д) нафти з Ірану, Росії та Венесуели, що становить близько 17% китайського імпорту.

Трейдери зазначають, що якщо заборона буде введена в дію, це призведе до зростання транспортних витрат для незалежних нафтопереробних заводів у провінції Шаньдун, які є основними покупцями санкційної нафти з цих трьох країн.

Минулого місяця Вашингтон ввів додаткові санкції проти компаній і тіньового флоту, які працюють з іранською нафтою.  

Очікується, що новообраний президент Дональд Трамп, який вступить на посаду 20 січня, ще більше посилить санкції проти Ірану, як він це робив під час своєї першої адміністрації. 

За словами трейдерів, ця заборона може сповільнити імпорт до Китаю, найбільшого у світі імпортера нафти. 

Повідомлення порту Шаньдун, опубліковане в понеділок, було отримано від двох трейдерів і підтверджено третім. Воно забороняє портам швартуватися, розвантажуватися або надавати суднові послуги суднам зі списку Управління з контролю за іноземними активами, який ведеться Міністерством фінансів США. 

Заборона була введена після того, як на початку січня в порту Яньтай розвантажився танкер Eliza II, що перебуває під санкціями. 

Згідно з оцінками компанії Vortexa, у грудні вісім дуже великих нафтових танкерів, місткістю два мільйони барелів кожен, вивантажили переважно іранську нафту в Шаньдуні. Серед цих суден були Phonix, Vigor, Quinn і Divine, які підпадають під санкції Міністерства фінансів США.

Головний аналітика групи морських даних Lloyd’s List Intelligence Мішель Візе Бокманн зазначила, що активний тіньовий флот, що перевозить іранську, російську і венесуельську нафту, оцінюють приблизно в 669 танкерів. 

За її даними, з них 250-300 танкерів, як правило, залучені до транспортування російської нафти, що виключає найбільшого іранського оператора NITC і провідну російську танкерну групу Совкомфлот. 

За даними Reuters, у період з жовтня по грудень 2024 року Міністерство фінансів США запровадило санкції проти 35 танкерів, які є частиною тіньового флоту Ірану, окрім суден, що експлуатуються NITC. На початку 2024 року Вашингтон запровадив окремі санкції проти Совкомфлоту.

Додамо, що нещодавно стало відомо, що адміністрація Джо Байдена має намір запровадити додаткові санкції щодо танкерів, які перевозять російську нафту, аби зменшити доходи Росії на фінансування повномасштабної війни проти України.