У Чернігові з 1 червня п’ять автобусних маршрутів можуть припинити свою роботу: в чому причина
У Чернігові з 1 червня п’ять автобусних маршрутів можуть припинити роботу. Йдеться про маршрути №24/24А, №25/25А та №33, які обслуговує ТОВ “Тревел Експрес”.
Цю інформацію в коментарі Суспільному підтвердив директор підприємства Володимир Луговий.
За його словами, причина — відсутність виплат компенсацій перевізнику, які блокує Чернігівська міська військова адміністрація. Зокрема, лише за квітень підприємству не компенсували понад 5 мільйонів гривень.
“Якщо не розблокують нам оплату, то ми просто не в змозі будемо вийти на маршрути. Нам перестануть відпускати пальне. В нас також борги за запчастини. Ми повністю в боргах”, — сказав Луговий.
Директор підприємства зазначає: вони неодноразово подавали заяви до управління транспорту Чернігівської міської ради.
“Але управління транспорту це питання вирішити не може. Це компетенція міської військової адмністрації. Це Брижинський блокує нам оплату. Якщо начальник МВА позакриває нам всі питання, то ми залишимось”.
У коментарі Суспільному начальник управління транспорту Олександр Рижий сказав, що вони отримали лист від перевізника щодо припинення роботи цих маршрутів. Наразі вони вивчають цей лист. Коментар він пообіцяв надати згодом.
Також Суспільне намагалося отримати коментар від Дмитра Брижинського, але він не відповів на телефонний дзвінок.
Раніше директор ТОВ “Тревел Експрес”, яке обслуговує маршрути №24/24А, №25/25А та №33 у Чернігові, Володимир Луговий повідомляв, що підприємство перебуває у критичній ситуації.
3 березня під час громадського обговорення у Чернігівській міськраді Володимир сказав, що через це вони можуть перестати працювати в місті.
“Для підприємства зараз критична ситуація. Не знаю, скільки ще ми зможемо працювати — місяць, два… Тому що щодня ми працюємо у збиток. Щодня підприємство перевозить 9–10 тисяч пільговиків. Якщо це взяти по 15 гривень компенсації, то це 150 тисяч гривень за день. За місяць — 4,5 мільйона гривень”.
Що відомо про ситуацію з транспортом у Чернігові
Начальник Чернігівської МВА Дмитро Брижинський зранку 12 лютого у своїх соцмережах повідомив, що перевізники вимагають підвищити вартість проїзду та погрожують зупинити громадський транспорт.
Далі Брижинський повідомив, що він звертається до керівників правоохоронних органів міста та області з проханням вжити дієвих заходів щодо недопущення погіршення суспільно-політичної ситуації у прикордонному місті.
До цього, 11 лютого, начальник МВА заявив, що приватні перевізники за три роки отримали 260 мільйонів гривень від громади. Ці кошти вони мали спрямувати на придбання та оновлення громадського транспорту.
12 лютого Суспільне з’ясувало, що з 1 березня ТОВ “Епітранс” припиняє свою роботу в Чернігові. Підприємство обслуговувало чотири маршрути: №20, 22, 29 та 31. Заступник директора ТОВ “Епітранс” Олександр Шкабура розповів, що за два місяці компанія зазнала п’ять мільйонів гривень збитків. Окрім цього, на рішення припинити співпрацю з містом вплинула і відсутність компенсацій за пільгові перевезення.
Наразі питання щодо 22-го маршруту поки закрито за допомогою тролейбуса №4, який працює з 23 лютого і повністю дублює цей маршрут.
Щоб забезпечити перевезення пасажирів на трьох маршрутах, які лишаються, у Чернігові шукають тимчасових перевізників, договори з якими укладатимуть терміном на три місяці. Але поки охочих не було. Однак 2 березня “Пассервіс” ВАТ “Чернігівавтосервіс” надіслав до управління транспорту Чернігівської міської ради лист стосовно укладання тимчасової угоди на обслуговування 31-го маршруту. Для перевезення пасажирів вони можуть залучити шість автобусів.
Водночас у Чернігові оголосили конкурс на постійних перевізників на маршрути №20, 29 та 31.
Підписуйтесь на Суспільне Чернігів і на інших платформах: Telegram, Facebook, Viber, YouTube, WhatsApp, TikTok.
