Грошей на поточний ремонт місцевих доріг на Чернігівщині немає: з чим це пов’язано і що кажуть водії

Грошей на поточний ремонт місцевих доріг на Чернігівщині немає. Про це Суспільному повідомив директор державного підприємства “Агентство місцевих доріг Чернігівської області” Олександр Мисник. За його словами, на їхньому балансі нині перебуває 4760 кілометрів доріг загального користування місцевого значення. Станом на 18 березня 2026 року, уряд не виділив коштів на їх ремонт.

“Відповідно до постанови, яка вийшла 16 березня, із загального фонду ті кошти, які були передбачені на утримання доріг загального користування, як державного, так і місцевого, на місцеві виділили нуль. Можливо, це пов’язано з тим, що зараз передусім інтенсивно ремонтуються дороги державного значення. Військовою адміністрацією зараз готується лист на Кабмін, у зв’язку з такою ситуацією, щоб розглянули можливість виділення коштів з якихось інших джерел”, — каже Мисник.

Спрямувати гроші з обласного бюджету на ремонт місцевих доріг немає змоги — через його дефіцит, пояснює Мисник. На це потрібно, як мінімум, 893 мільйони гривень.

“У квітні буде проводитися весняний огляд, вийдемо на повні об’єми, що нам треба робити. А орієнтовно, на сьогодні, нам на 26-й рік, щоб більш-менш якось привести місцеві дороги в порядок, треба близько 1 мільярда 200 мільйонів. Мінімальна потреба на дороги місцевого значення на нашу область складає 893 мільйони. Минулого року (2025-го, — ред.) із загального фонду нам надали 78 мільйонів. На всю область це дуже мало”.

Олександр Мисник каже: дещо покращити ситуацію може співфінансування із місцевих бюжетів громад. Минулого року громади виділили на ремонти доріг понад 13,5 мільйонів гривень.

Де в області триває ремонт доріг

Наразі в області триває ремонт двох міжнародних трас: М-01 та М-02.

На трасі М-02 “Кіпті — Глухів — Бачівськ” дорожники влаштовують новий шар асфальту.

У межах аварійного ремонту тут планують оновити понад 22 кілометри покриття, каже майстер шляховий підрядної організації Денис Михайлюк.

“Проводиться ямковий ремонт, а саме влаштування шару асфальтобетонної суміші на аварійних ділянках. Замінюємо старе зношене полотно на нове. На час проведення робіт встановлюємо реверсивний рух і коригуємо потік машин. Після влаштування шару нового покриття буде наноситься нова розмітка і, можливо, заміна якихось дорожніх знаків. Будемо намагатися виконати роботу якомога швидше. Найбільше це, я думаю, до двох місяців”.

На міжнародній трасі М-01 “Київ — Чернігів — Нові Яриловичі” планують відремонтувати 23 кілометри. Про це Суспільному розповіла речниця Служби відновлення та розвитку інфраструктури в області Аліна Коломієць. Роботи виконують суцільними картами.

“Тобто не окремі ями, а повністю на всю ширину буде мінятися покриття. Так, окрему вибоїну ліквідовувати в моменті це дешевше, але, коли виконується ремонт картами, то це в перспективі вигідніше, тому що такий вид ремонту прослужить довше. На київській трасі ми наразі працюємо в районі Нового Білоуса”.

Роботи планують завершити до 1 червня цього року.

Загалом на ремонт на двох міжнародних трасах виділено близько 100 мільйонів гривень. Остаточна сума може змінитись, оскільки зараз суттєво зросли ціни на пальне і бітум, розповідає Аліна Коломієць.

“І у нас також є боргові зобов’язання перед підрядниками за роботи з зимового утримання, оскільки цього року була аномальна зима і дуже багато працювали підрядники за цим напрямком”.

Нагадаємо, 17 березня Премʼєр-міністерка України Юлія Свириденко повідомила, що уряд розподілив 12,6 мільярдів гривень, передбачені у державному бюджеті на 2026 рік, на ремонт та утримання доріг загального користування. З них 4,6 мільярди гривень спрямовано на поточні дорожні роботи. А також додатково виділено три мільярди гривень з резервного фонду держбюджету на невідкладний поточний ремонт автомобільних доріг державного значення з високою інтенсивністю руху.

Що кажуть водії про стан доріг

Водії про стан доріг в області кажуть таке:

“Ті дороги, що державного значення, ще нічого. А районні та сільські — їх узагалі немає, принаймні, в нашій області”, — говорить Валентин.

“Загалом з будь-якої траси, коли є з’їзд на якусь другорядну дорогу, там взагалі жах. Тут ще видно, що намагаються якось ремонтувати”, — говорить Сергій.

Підписуйтесь на Суспільне Чернігів і на інших платформах: Telegram, Facebook, Viber, YouTube, WhatsApp, TikTok.